Apžvalga: „Hyperdrive“ siunčia vairuotojus ir jų automobilius į beprotišką kliūčių ruožą

Apžvalga: „Hyperdrive“ siunčia vairuotojus ir jų automobilius į beprotišką kliūčių ruožą

„Netflix“ pirmasis konkurencinis realybės šou buvo Ultimate Beastmaster , varžybų serija, kuri iš esmės buvo versija Amerikos nindzių karys , išskyrus tai, kad dalyviai atvyko iš kelių šalių, o kliūčių ruožas buvo įtaisytas žvėries daikto viduje, su kraujo raudonumo vandeniu.

Naujausia jos varžybų serija, Hyperdrive , taip pat galima palyginti su Amerikos nindzių karys : tai kliūčių ruožas, kuriame dalyviai stengiasi įveikti greičiausią kelią, kad galėtų pereiti į būsimus etapus. Tačiau vietoj to, kad oru skraidytų tinkami kėbulai, šiame kurse yra pagal užsakymą pagaminti automobiliai, kurie skrenda per trasą. tai Greiti ir įsiutę : realybės šou, ir tai jaudina.

„Netflix“ tai vadina didžiausiu, blogiausiu kada nors pastatytu automobilių kliūčių ruožu, ir sunku tai ginčyti.



Vairuotojai dreifuoja ir trenkia savo automobilių galiukais į taikinius; jie lekia tuoj pat 90+ mylių per valandą greičiu arba šliaužia per tiltą, kuris po jais matosi; jie važiuoja per vandens lauką, nematydami apsemto kelio ir sekdami tik blankiomis šviesų serijomis, žyminčiomis saugų kelią; jie lekia siaurėjančiu tuneliu link galo, kurio kiekvienoje pusėje yra tik šeši coliai.

Tikslas yra kuo greičiau įveikti kursą. Laiko baudos pridedamos, jei vairuotojai suklysta, pavyzdžiui, nepataikė į tikslą, o kai kurioms kliūtims taikomas laiko limitas.

Kai jie važiuoja per šias sumaniai sukurtas kliūtis, dramatiškas apšvietimas trasoje keičiasi ir keičiasi. Žymekliai pasidaro raudoni, jei į juos atsitrenkia automobilis. Kai automobiliai tyčia susisiekia su panašiais taikiniais šviesą atspindintys kelio ženklai , atšvaitai iškrenta, mirksi ir šokinėja aplink grindinį. Prožektoriai, sklindantys visoje trasoje, pakyla į orą, kai automobiliai praskrieja. Tai gražu ir elektrinis skubėjimas.

Labiau veiksmo filmas nei realybės konkursas

„Hyperdrive“ dalyvis bando pataikyti į taikinius ant kabančių, siūbuojančių automobilių

„Hyperdrive“ dalyvis bando pataikyti į taikinius ant kabančių, siūbuojančių automobilių („Netflix“ nuotrauka)

Hyperdrive buvo nufilmuotas praėjusią vasarą Eastman verslo parke Ročesteryje, Niujorke, buvusioje Kodak gamykloje, kurioje dabar veikia kitos įmonės. Jis yra platus ir pramoninis, todėl automobiliams yra daug vietos tarp pastatų ir automobilių stovėjimo aikštelių.

Visa tai nufilmuota kūrybiškai, keliais kameros kampais fiksuoja visą veiksmą. Automobilio viduje matome vairuotoją ir žiūrime jam per petį; prie automobilio išorės pritvirtintos kameros rodo mums trasą priekyje ir gale, taip pat šonus. Viršutinės kameros seka automobilius, kai jie skrenda per trasą, kaip ir kameros palei trasą žemės lygyje.

Montavimo metu visa tai supjaustoma, kad būtų kuo dramatiškesnis, ir tai panašu į automobilio gaudymą, o ne televizijos realybės varžybas. Kiekvienas epizodas pereina į kitą, todėl lengva tiesiog žiūrėti.

Keturi komentatoriai yra šiek tiek silpnoji vieta arba daugiau kaip tuščia vieta; jie neturi nei Matto Isemano ir Akbaro Gbajabiamilos energijos, nei asmenybės, todėl juos lengvai užgožia veiksmas. Vis dėlto tai geriau nei būti dėmesio centre, o jų paaiškinimai apie tai, kas vyksta, gali būti naudingi.

Kursas galų gale man yra žvaigždė, bet, žinoma, šie automobiliai nevairuoja patys, o konkurso dalyviai, kurie atsivežė savo automobilius iš viso pasaulio, yra nepaprastai įvairi grupė, kuri aiškiai parodo, kad yra daugiau nei tik jauni vyrai, kurie mėgsta beprotiškai modifikuoti automobilius, kad padarytų beprotiškus dalykus.

Jiems pristatomi biologiniai paketai, kuriuose daugiausia dėmesio skiriama jų startui gatvės lenktynėse ir jų aistrai joms. Kiekvienas iš jų atsinešė ką nors padėti, asmenį, kuris su jais kalbasi per ausines, stebi monitorių, kad pamatytų, pavyzdžiui, ar nepataikytas tikslas.

Nors vykstant konkursui atsiranda naujų kliūčių, o kitos keičiasi, anksti susimąsčiau, ar kurse yra pakankamai įvairovės, kad 10 serijų būtų įdomios.

Manau, kad yra: Automobilių ir dalyvių asortimentas reiškia, kad yra visiškai skirtingi požiūriai į trasą ir jos kliūtis.

Galiausiai mane nustebino tai, kas vyksta kurse. Vairuotojai demonstruoja savo sugebėjimus ir taip pat apgadina ar netyčia sulaužo savo automobilius, o kiti atlieka įspūdingus judesius, bet ir sugenda. Tiek daug dalykų gali nutikti – ir dažniausiai nutinka.

Visa tai daro Hyperdrive tiesiog smagu žiūrėti tiek dėl greičio, tiek dėl techninio tobulumo šiame didžiuliame, bet sušiktai nuostabiame trasoje.